Page tree

Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

LaTeX Math Block
anchorf_CW
alignmentleft
\frac{1}{\sqrt{f}} = -2 \, \log \Bigg( \frac{\epsilon}{3.7 \, d}  + \frac{2.51}{{\rm Re} \sqrt{f}} \Bigg)

...


LaTeX Math Block
anchorS0MZP
alignmentleft
f = 0.25 \, \left[ \log \left( \frac{\epsilon / d}{3.7065} - \frac{5.0272}{\rm Re} \log \Lambda \right)   \right]^{-2}

где

LaTeX Math Inline
body\Lambda
– безразмерный параметр, рассчитываемый по формуле:

LaTeX Math Block
anchorMOM9U
alignmentleft
\Lambda = \frac{(\epsilon/d)}{3.827} - \frac{4.657}{\rm Re} \log \Bigg[  \bigg( \frac{\epsilon/d}{7.7918} \bigg)^{0.9924} + \bigg( \frac{5.3326}{208.815+Re} \bigg)^{0.9345} \Bigg]

Однако, в пределах измерительной погрешности (< 2 %) можно пользоваться универсальной корреляцией (Churchil) для всех режимов течения, от ламинарного до сильно турбулентногоFor many practical applications the Chirchill correlation provides a fair (< 2 % accuracy) estimation of  Darcy friction factor 

LaTeX Math Inline
bodyf
 for all pipe flow regimes:


LaTeX Math Block
anchorChirchil
alignmentleft
f = \frac{64}{\rm Re} \, \Bigg [ 1+ \frac{\big(\rm Re / 8 \big)^{12} }{ \big( \Theta_1 + \Theta_2 \big)^{1.5} }  \Bigg]^{1/12}



LaTeX Math Block

...

anchor1

...

alignment

...

left
\Theta_1 = \

...

left[  2.457 \, \ln \

...

left(  \

...

left( \frac{7}{\rm Re} \

...

right)^{0.9}  + 0.27 \, \frac{\epsilon}{d}  \

...

right)   \

...

right]^{16}

...



LaTeX Math Block
anchor1
alignmentleft

...

\Theta_2 = \

...

left(  \frac{37530}{\rm Re} \

...

right)^{16}



.Typical surface roughness of a factory steel pipelines is 

LaTeX Math Inline
body\epsilon
 = 0.05 mm which may increase significantly under mineral sedimentation or erosive impact of the flowing fluids.

See Surface roughness for more data on typical values for various materials and processing conditions.

Как видно из вышеприведенных корреляций, коэффициент трения меняется в зависимости от скорости потока и соответствующего числа Рейнольдса.

Основным вкладом в вариабельность коэффициента трения вдоль трубы является диаметр трубы в данной точке траектории скважины, который может приводить к значительным изменениям скорости потока.

Тем не менее, зависимость от дебита является слабой. Из формулы

LaTeX Math Block Reference
anchorf_4000
видно что изменение дебит в 10 раз приводит к изменению коэффициента трения в
LaTeX Math Inline
body10^{0.25} = 1.8
раз.

...

Зависимость коэффициента трения от давления формируется только через число Рейнольдса:

LaTeX Math Inline
bodyf = f(\rm Re(p))
.

...

LaTeX Math Inline
body{\rm Re} = \frac{d \, \rho \, v}{\mu}

...

LaTeX Math Block Reference
anchorArhov

...

LaTeX Math Block
anchorSRO7O
alignmentleft
{\rm Re} = \frac{ d \, \rho_s \, q_s}{A \, \mu(p)}

отсюда следует, что зависимость коэффициента трения от давления формируется вязкостью

LaTeX Math Inline
bodyf = f(\mu(p))
, которая для воды имеет слабую зависисмость от давления в широких практических пределах:

δμ/μ = 25 % при вариации μ = 2.4·10-5 Па · с для p = 1 атм до μ = 3.0·10-5 Па · с для 300 атм (cм. Свойства воды).

...

Для оценки числа Рейнольдса для нагнетаемой по 2.5 " НКТ воды можно пользоваться формулой

LaTeX Math Inline
body{\rm Re} = 230 \cdot \, q
, где
LaTeX Math Inline
bodyq
дебит скважины на устье в м3/сут.

Отсюда видно, что при дебитах более 18 м3/сут число Рейнольдса становится больше 4,000 и режим течения является турбулентным и коэффициент трения можно считать практически постоянным вдоль ствола нагнетательной скважины.

А учитывая, что рост давления с глубиной сопровождается увеличением температуры, что компенсирует рост вязкости воды, то для большинства практических реализаций ППД можно полагать, что вариация коэффициента трения вдоль ствола не превышает 2-3 % и в оценках потери напора на трение принимать коэффициент трения постоянным

LaTeX Math Inline
body f = f_s = \rm const
.


See also

...

Physics / Fluid Dynamics / Pipe Flow Dynamics / Darcy–Weisbach equation / Darcy friction factor 

...